Segundo o Eng. Valderci Malagosini Machado, diretor técnico da Blocos e Lajes Itaim, quando se fala em durabilidade de pavimentação, a discussão costuma se concentrar apenas na resistência das peças, deixando de lado variáveis que, na prática, têm peso ainda maior no resultado final. A vida útil do paver depende muito mais da combinação entre projeto, execução e manutenção do que da resistência isolada do material empregado.
O piso intertravado é frequentemente escolhido por sua promessa de durabilidade e facilidade de manutenção, mas essa expectativa só se concretiza quando uma série de fatores técnicos é respeitada desde a fase de planejamento até o uso cotidiano do espaço.
Diante disso, surge uma reflexão importante para projetistas e gestores: o que realmente diferencia um pavimento intertravado que dura décadas de outro que apresenta problemas precoces, mesmo utilizando peças de qualidade semelhante?
A resistência do paver é o fator mais importante para a durabilidade?
Existe uma percepção comum de que a resistência mecânica da peça é o principal indicador de durabilidade do piso intertravado. Na prática, esse é apenas um dos elementos de um sistema mais complexo, e isoladamente não garante bom desempenho ao longo do tempo.
O Eng. Valderci Malagosini Machado, diretor técnico da Blocos e Lajes Itaim, expressa que a interação entre o paver e a base sobre a qual ele é assentado é determinante. Uma peça de alta resistência instalada sobre uma base mal compactada tende a apresentar recalques e desnivelamentos, independentemente da qualidade do material utilizado na fabricação.
A vida útil do paver deve ser entendida como resultado de um sistema completo, que envolve subleito, base, camada de assentamento, peças e rejunte trabalhando de forma integrada. A falha em qualquer um desses componentes reduz o desempenho do conjunto, ainda que os demais estejam corretos.
Como o tráfego e o uso do espaço impactam o desgaste do piso intertravado?
O tipo de solicitação ao qual o pavimento será submetido precisa ser considerado já na escolha do paver e na definição da espessura das peças. Áreas destinadas à circulação de veículos pesados exigem especificações diferentes daquelas projetadas apenas para pedestres.
De acordo com o Eng. Valderci Malagosini Machado, diretor técnico da Blocos e Lajes Itaim, subestimar o tráfego previsto é um dos erros mais frequentes em projetos de pavimentação. Quando a carga real supera a capacidade prevista, o desgaste se acelera de forma desproporcional, reduzindo significativamente a vida útil do paver, mesmo em instalações recentes.
Manutenção preventiva: o elo que conecta projeto e durabilidade real
A manutenção preventiva muitas vezes é tratada como item secundário, quando na verdade representa o elo entre o que foi projetado e o que efetivamente acontece com o piso intertravado ao longo dos anos. Pequenas intervenções regulares evitam que problemas isolados evoluam para danos generalizados.
O Eng. Valderci Malagosini Machado, diretor técnico da Blocos e Lajes Itaim, constata que a reposição de material de rejunte, o controle de vegetação entre as juntas e a verificação periódica do nivelamento são procedimentos simples, porém capazes de estender significativamente a vida útil do paver. A ausência dessas práticas costuma ser o principal motivo de degradação precoce.
O caminho para pavimentos que envelhecem com qualidade
A discussão sobre durabilidade no setor de pavimentação caminha para uma abordagem cada vez mais sistêmica, na qual cada etapa, do projeto à manutenção, é tratada como parte de um único processo. O Eng. Valderci Malagosini Machado, diretor técnico da Blocos e Lajes Itaim e especialista em sistemas construtivos, expõe que essa visão integrada é o que permite que um piso intertravado mantenha desempenho satisfatório por décadas.
Para o mercado brasileiro, essa mudança de mentalidade representa uma oportunidade de reduzir custos de longo prazo e elevar o padrão técnico das obras. Projetos que consideram desde o início a interação entre base, peças, rejunte e manutenção tendem a entregar pavimentações que envelhecem com qualidade, preservando função e estética muito além do esperado pelos usuários.
Autor: Diego Rodríguez Velázquez
